中国建设交通强国步伐将再提速。
23日，交通运输部相关负责人在国新办新闻发布会上介绍了相关情况和部署。
交通运输综合实力大幅度跃升
中共十九大以来，中国交通运输综合实力有了大幅度提升，部分优势领域还跻身世界前列。
交通运输部部长李小鹏当天在发布会上介绍，十九大以来，中国基础设施网络不断完善，建成了全球最大高速铁路网、全球最大高速公路网和世界级港口群，截至2022年底，全国综合交通网络总里程超过600万公里。
同时，运输服务水平不断提升。据介绍，中国交通运输新业态快速发展，各种方式的客货周转量、邮政快递业务量主要指标都居世界前列。
从民生相关数据上看，网约车日均订单量超过了2000万单，共享单车日均订单量超过了3300万单。此外，快递业务量一年超过了1100多亿件，平均每天快递量超过3亿件。
对外开放方面，中国还不断加强对外合作，中老铁路、中俄黑河大桥等一大批合作项目建成投产，中欧班列通达欧洲25个国家200多个城市。开通了国际道路客货运输线路300多条，海运服务覆盖了“一带一路”沿线所有沿海国家。国内航空公司经营的国际定期航班通航62个国家的153个城市。邮政快递通达全球220多个国家和地区。
针对下一步加快建设交通强国的部署，李小鹏透露，下一步将制定实施《加快建设交通强国五年行动计划（2023-2027年）》，重点抓好以下工作，包括将加强现代化基础设施建设，提升运输服务质量，推动城乡交通运输一体化发展，深化交通科技创新驱动，推动交通运输绿色低碳转型，强化安全生产，提升交通运输开放合作水平等。
交通物流运行全面恢复正常
交通物流一头连着生产，一头连着消费。
去年4月以来，中国持续开展物流保通保畅工作，目前取得阶段性进展，交通物流运行全面恢复正常。从多项数据上看，“大动脉”和“微循环”基本畅通。
李小鹏指出，一度临时关闭关停的高速公路收费站和服务区已全部开通，各地临时设立的公路、航道、船闸防疫检查点全部撤销，全国关停的县级以上快递分拨中心、营业网点也都全部恢复。车站、机场、港口、码头运行正常。
数据还显示，2022年，全社会营业性货运量比2019年增长了8.2%，今年春运期间，国家铁路日均完成货运量和高速公路日均货车流量，还有监测港口的日均货物吞吐量都比2019年增长两成以上。民航日均保障航班量恢复到2019年的80%左右，邮政快递日均业务量比2019年增长了159.4%。
“这些数字都充分说明，交通物流运行全面恢复正常。”李小鹏说。
尽管保通保畅取得了阶段性成效，但他也强调，国内国际物流保通保畅面临的形势仍然严峻复杂。下一步，将继续做好保通保畅工作，为经济循环服好务、为经济发展服好务。
具体地，在保运输方面，将重点保能源、粮食、医药物资，重点民生物资等。同时，还将不断健全城乡物流末端配送服务网络，全力打通城乡地区物资运输配送最后一公里，畅通城乡经济循环。国际方面，将确保国际物流供应链畅通，加快培育具有国际竞争力的现代物流企业，着力构建开放共享、覆盖全球、安全可靠、保障有力的国际物流供应链。
2022年，受疫情多重因素影响，交通运输市场主体生产经营遇到了较大困难。针对这些情况，他表示，今年将继续根据相关部署，指导行业用足用好各项纾困政策，持续优化营商环境，激发市场主体活力，更好服务经济社会发展。
